Se cierra un ciclo y comienza otro

Se esta yendo 2012. Creo que es momento de hacer un balance del año y la mejor forma es dejándolo por escrito.

En el post anterior ( 2-12 ) había mencionado que ....

El viernes 30 de Noviembre, rendí la ultima materia para acceder a la Tecnicatura, paso previo y obligado para luego alcanzar la licenciatura respectiva..... Si todo sale según lo planeado, el lunes 3 de diciembre termino de rendir la ultima materia de la orientación en Administraciones Publicas y el próximo 12, también la perteneciente a Transporte y Distribución. .... 

Bueno, hemos terminado con lo mencionado. en este momento me encuentro en la espera del ok de la dirección de la carrera para iniciar  los dos trabajos finales.

Paralelamente al desarrollo de lo mencionado, estoy  iniciando en Marzo de 2013 un Pos grado en Alta Gerencia en Gestión Logística y Comercio Internacional  en la Universidad Nacional de Tres de Febrero. Para eso ya reserve la vacante e inicie los tramites de inscripción antes de finalizar diciembre.

En lo Laboral, además de mi trabajo habitual ( para los que no han leído mi perfil en el blog ) que abarca el asesoramiento y desarrollo de software para plantificación logística y en especial para el rubro de recolección de residuos, le sumo la consultoría directa a la presidencia de una importante empresa de servicios logísticos con una flota de mas de 80 unidades y que además supera largamente los 2000 contenedores y otros equipos atendiendo a mas de 1000 clientes efectivos mensuales.

Esta consultoría a presidencia impacta directamente sobre la coordinación de las 3 áreas mas conflictivas de toda empresa logistica : Operaciones, Mantenimiento y RRHH.

A partir de enero, comenzaré a  postear problematicas  y soluciones posibles para estas tres areas, Aquellos que quieran profundizar sobre el tema o contactarme para una mejor comprensión o detalle. pueden buscar mi correo en el perfil.

Esta operador logístico líder, apuesta por el profesionalismo adquirido tanto en la practica a lo largo de mi trayectoria ininterrumpida en el rubro logístico y en lo que respecta a transporte terrestre desde el año 97, como así también en los conocimientos recibidos por haber cursado la Licenciatura en Plantificación Logística.

He comenzando el Verano 2013 con una mochila pesada sobre mis hombros, pero estimo que de la misma manera que proyecte el alcanzar la tecnicatura universitaria en logística para 2012, en 2013 estaré accediendo a las licenciatura en PL para las ramas publica y privada como el Pos grado mencionado, 

Gracias a  todos los que me han acompañado en el desarrollo de este blog desde su creación en 2010, anticipándoles que desde Enero 2013 nuestro contacto será aún mas enriquecedor .

                                                                                                                          Hasta la próxima.

1 de 3 - Técnico Universitario en Planificación Logística

El viernes 30 de Noviembre, rendí la ultima materia para acceder a la Tecnicatura, paso previo y obligado para luego alcanzar la licenciatura respectiva.

Si todo sale según lo planeado, el lunes 3 de diciembre termino de rendir la ultima materia de la orientación en Administraciones Publicas y el próximo 12, también la perteneciente a Transporte y Distribución.

Solo restaría elaborar, presentar para la evaluación final, los dos trabajos finales ( uno por cada orientación ) que solo pueden ser iniciados, una vez se terminen de aprobar todas las materias de la carrera completa. 

Mi caso, hasta el momento es particular porque soy el primer y único alumno en aprobar todas las asignaturas en cinco años para una carrera completa ( si es que se cursan ambas orientaciones ) planificada en 5 años.

En la practica ( al menos la teoría así lo indica ) seria el primer egresado con las dos orientaciones a mediados o finales de 2013 según finalicé y apruebe los trabajos finales.

Algunos pocos compañeros, han finalizo solo una orientación y otros estan cursando las dos, pero solo aquellos que finalizamos nos econtramos en la misma situación : comenzando a desarrollar el o los  trabajos finales.

Para aquellos que no saben o tienen dudas, les dejo el alcances de la carrera en Plantificación Logística

Perfil de los Egresados.

Técnico Universitario en Planificación Logística:

• Conoce el marco conceptual que sustentan los principios y normas pertinentes al campo de la logística que le permiten desarrollarse en el nivel táctico – operativo.
• Interpreta la dinámica de los sistemas funcionales de la organización sin aislar las funciones de la gestión Logística.
• Conoce y utiliza técnicas, procedimientos y herramientas de gestión que facilitan la toma de decisiones en el área logística.
• Conoce, interpreta y evalúa los sistemas de información, y su aplicación específica en su área de aplicación.
• Conoce y utiliza los procedimientos y documentaciones relativos a la logística en la operatoria del comercio Nacional e Internacional.
• Conoce todos los elementos constitutivos del sistema de transporte, para su evaluación, utilización, análisis y aplicación en la toma de decisiones.
• Conoce y utiliza técnicas y procedimientos para la formulación y evaluación de proyectos y presupuestos, en el campo logístico. Interpreta el marco legal inherente a la actividad que desarrolla.

Licenciados en Planificación Logística:

• Analiza, formula, e implementa estrategias y políticas generales y especificas en el campo Logístico de las organizaciones.
• Conoce, comprende y ha incorporado capacidades necesarias para analizar y desarrollar la Dinámica Logística aplicada a un proceso de cambio organizacional.
• Conoce la estrecha relación entre la calidad de la información y el proceso de toma de decisiones e identifica las necesidades de información de planeamiento, operativa y de control
• Valora la influencia estratégica del comportamiento de las variables externas e internas que influyen en la organización, que a su vez impactan en forma directa en la Logística, tales como las correspondientes al sistema económico, jurídico, sociocultural, tecnológico y otros.
• Es capaz de reconocer el impacto de la Logística y de la actuación profesional en el desarrollo de organizaciones y por extensión en el desarrollo social
• Conoce la importancia de la prevención de los accidentes y enfermedades en el trabajo
• Conoce las normas generales de moral y ética profesional

Especialización en Transporte y Distribución:

• Conoce todos los elementos constitutivos del sistema de transporte, para su evaluación, utilización, análisis y aplicación en la toma de decisiones.
• Conoce las últimas técnicas aplicadas a los sistemas de Transporte, Almacenes y Distribución su utilización y pertinencia.
• Es capas de formular planes de acción para cualquier sistema de transportación tanto de personas como de cosas.
• Conoce y valora la influencia de la Logística en la ecología y esta capacitado para minimizar y/o neutralizar los efectos perjudiciales de la actividad en el medio ambiente
• Es capas de tomar ejemplo de otras regiones para adaptar su aplicación y mejorar los sistemas relacionados a la Logística en base a buenas prácticas internacionales

Especialización en Organizaciones Públicas:

• Conoce todos los elementos del sistema Logístico argentino, pudiendo analizarlos y emitir información para la toma de decisiones.
• Conoce e interpreta la normativa que regula los sistemas Logísticos y sus diversos ámbitos de aplicación.
• Conoce la planificación del territorio, en materia Logística.
• Es capas de analizar y proponer planes y políticas en materia de desarrollo Logístico
• Conoce e interpreta los elementos de control aplicados a la función Logística.

Alcance de la Tecnicatura Universitaria en Planificación Logística

- Asistir al nivel estratégico para la toma de decisiones relacionadas con la logística.
- Supervisar, planificar y operar los sistemas funcionales del área logística, tales como: abastecimiento, almacenes y centros de distribución, transporte, producción, información, comercialización
- Interpretar los marcos legales afines a la actividad desarrollada.
- Resolver problemáticas inherentes a calidad, seguridad e higiene laboral, medio ambiente y su interrelación con la logística.
- Capacitar en las áreas de incumbencia a su formación profesional.

Alcance de la Licenciatura en Planificación Logística

1. Desarrollar y supervisar sistemas funcionales del área logística tales como los de abastecimiento, almacenes, centros de distribución, etc.
2. Diseñar sistemas de información logísticos
3. Planificar, organizar, modificar, transformar y dirigir los procesos de definición, desarrollo e implementación, mantenimiento y control de:
   • Las políticas y la gestión logística integral.
   • Los sistemas de información y catalogación
   • Sistemas y redes logísticas
   • Proyectos de investigación y desarrollo de área logística
   • Redes de transporte de alcance Nacional e Internacional
   • Sistemas de abastecimiento y distribución
   • Programas de calidad, prevención del impacto ambiental
   • La estructura y funciones del área logística
4. Proponer nuevos sistemas logísticos y de distribución nacionales e internacionales para lograr mayor competitividad

Alcance de la Orientación en Transporte y Distribución

- Diseñar, planificar, gestionar y controlar políticas de transporte de bienes y pasajeros.
- Manejar cadenas de distribución de transporte multimodal
- Establecer criterios rectores en la cadena de valor
- Proponer y controlar modelos de distribución
- Conocer y aplicar herramientas tecnológicas para la optimización de la función de transporte y distribución
- Conocer, analizar y proponer sobre problemáticas en el transporte Marítimo, Fluvial y Aéreo.
- Conocer y Aplicar herramientas de diseño de políticas aeroportuarias.
- Establecer criterios para el cuidado del Medio Ambiente
- Proponer y controlar modelos de gestión aeroportuarios
- Conocer y aplicar herramientas tecnológicas para la optimización de la operación aeroportuaria.

Alcance de la Orientación en Organizaciones Públicas

- Diseñar, planificar, gestionar y controlar políticas públicas relacionadas con el Transporte y la Distribución de cosas y personas.
- Gestionar y controlar sistemas de distribución y transporte de recursos naturales.
- Establecer una visión transversal optimizando recursos y mejorando la aplicación presupuestaria.
- Analizar y proponer trazado de vías de comunicación y transporte en el ámbito local y nacional.

Hasta la próxima.

Potenciando la capacidad analítica

Como ya sabemos, la Globalización ha hecho que los Productos y la  Tecnología

alcanzáron mucha relevancia en la diferenciación de las estrategias

comerciales de una empresa.

Es por eso que la capacidad analitica de los profesionales en logística pasan 

a jugar un papel estratégico en las ventajas competitivas que hoy debe

perseguir  una empresa para mantenerse en el mercado.

Competencias analíticas, de negocios y de relaciones, son actualmente

necesarias para el desarrollo de clientes.

La cadena logística actual debe tender a tener como centro al cliente promoviendo

el desarrollo de nuevos modelos económicos de valor, en conjunto con una segmentación

de clientes perfectamente diseñada.

Debemos desarrollar paquetes de servicios-producto tanto para clientes de altas

necesidades reales y latentes ( que no estan ofrecidas en el mercado ), como para

aquellos clientes de bajas necesidades.  dicho de otra palabra,  se deben empaquetar

productos / servicios / atributos,  creando sistemas tarifados diferenciados según el tipo

de clientes, los cuales son posibles clasificarlos por compradores de valor o compradores 

por precio

Es importantisimo lograr un profundo conocimiento de los clientes respecto de
los atributos de valor de los productos y servicios requeridos por los mismos
Aca es donde la capacidad analititca de cada uno, juega un papel importante dentro

de toda operación logística que aspire a ser competitiva en el mundo de hoy.

Hasta la próxima

Pablo G. Rizzi

Trabajo en Grupo y Negociación

En toda planificación donde intervienen varios integrantes con el mismo o sinilar grado de profesionalismo, se presupone que al menos todos, tienen presente, saben o no pueden ignorar la existencia de determinadas cuestiones transversales que hacen al funcionamiento del mecanismo operativo.

El resultado de los avances ú obligaciones individuales de cada integrante a veces no deja muy en claro si el grado de compromiso es pobre porque no importa el resultado, ... o ...,  por mas que le pongan voluntad no pueden realizarlo objetivamente porque no tienen en claro estas cuestiones transversales que son parte del contexto y que no pueden dejarse de comtemplar o tener en cuenta.

Si a esto, le sumamos que para cumplir con sus obligaciones dentro de un cronograma tentativo, se olvidan de análizar los avances o el mismo es pobre y confunden terminos,  ó llanamente no se preocupan de considerar los avances y consideraciones previas dentro de un plan de trabajo informado a todos por igual y al mismo tiempo, entonces estamos en presencia de una total falta de respeto para  el cumplimiento del objetivo final que persigue el equipo de trabajo.

La despreocupacion de contemplar estas cuestiones transversales, llamese por falta de tiempo, compromiso con la tarea, desconocimiento o limitarse a cumplir minimamente,  sumado  a la falta de humildad para ser moderados por el conductor del equipo, desencadena en una potencial ruptura de cordialidad en todo grupo de trabajo y es donde la negociacion empieza a jugar un rol mucho mas importante dentro de cualquier emprendimiento.

Lamentablemente, la persona responsable de elevar los avances no puede solo "cortar y pegar"   lo que otros hicieron. debe moderar  o corregir lo que corrresponda porque el resultado de la tarea encomendada a los integrantes no esta  a la altura de las circunstancias y los tiempos apremian dentro de un cronograna.

Como profesionales en planificacion logistica e integrantes de un equipo de trabajo, debemos considerar el que todos conozcamos y sepamos manejar los pormenores que conducen a una negociacion exitosa cuando hay una cosa muy clara : Todos los integrantes pretendemos los mismos objetivos del proyecto en el que estamos involucrados.

Pablo G. Rizzi

  

Hablemos de Logistica ¿ Cómo se hace ?

Una de las definiciones del viejo mundo dice que la logística es el conjunto de los medios y métodos que permiten llevar a cabo la organización de una empresa o de un servicio. La logística empresarial implica un cierto orden en los procesos que involucran a la producción y la comercialización de mercancías.

Por lo tanto, la logística es el puente o el nexo entre la producción y el mercado. La distancia física y el tiempo separan a la actividad productiva del punto de venta: la logística se encarga de unir producción y mercado a través de sus técnicas.

En Argentina y en el resto del planeta, la logística implica tareas de planificación y gestión de recursos. Su función es implementar y controlar con eficiencia los materiales y los productos, desde el punto de origen hasta el consumo, con la intención de satisfacer las necesidades del consumidor al menor coste posible.

El origen de la logística se encuentra en el ámbito militar, donde la organización tendía a atender el movimiento y el mantenimiento de las tropas en campaña. ...... En tiempos de guerra, la eficiencia para almacenar y transportar los elementos resulta vital..... A partir de estas experiencias, la logística empresarial se encargó de estudiar cómo colocar los bienes y servicios en el lugar apropiado, en el momento preciso y bajos las condiciones adecuadas. Esto permite cumplir con los requerimientos de sus clientes y obtener la mayor rentabilidad posible.

Acá es donde entra en juego las herramientas informáticas y la capacidad e imaginación de los responsables en toda la operación y que tienen el compromiso de ejecutar esa logística dentro de los requerimientos de calidad y rentabilidad anteriormente mencionados.

Como profesional comprometido con esos requerimientos que cada día nos hacen ser más competitivos, comenzaré desde el viernes 4 Mayo del 2012 una seria de publicaciones  que abordarán los diferentes aspectos a tener presente para la plantificación de dichos recursos y la forma de lidiar con ellos.

Hasta la Próxima

Pablo G. Rizzi

Logistica Inversa y la Gestión de las corrientes de Retorno

Despues de casi 40 dias de estar ausente en el blog, vuelvo en 2012  con una aproximación al primer tema de Enero.  Tips para mejorar la gestión de las corrientes de retorno.  

Sabemos que la logistica inversa representa cada vez mas en la actualidad, un servicio diferenciador que puede en algunas situaciones, constituir una mejora competitiva para quien la lleva a cabo.
Las costumbres y tendencias actuales de los consumidores hacen que las operaciónes de retorno sean cada vez mas demandadas. Esto motiva a los principales operadores logisticos a evaluar de que manera pueden ofrecerla para satisfacer a sus clientes de ambos extremos de la cadena de suministro.

El aspecto complejo y diferenciador de esta gestión no se resuelve simplemente con el solo hecho de invertir  el sentido de circulación de los productos.  El flujo causa un impacto en los costos del operador que son trasladados al productor como consecuencia de la nueva planificación y gestión de sus recursos. Estas tareas deben ser prespuestados en el momento de planificar la viabilidad economica de toda operacion logistica. Esto involucra analizar la disponibilidad con los medios que cuenta nuestro operador para hacerla posible.

La versión optimista de cualquier operación, debe estar orientada hacia el consumo sustentable con responsabilidad social y un gran respeto por el medio ambiente.

hasta la próxima,