Parece un titulo descolgao ó desubicado, pero nada se acerca más a la realidad.
En Chile, Ultramar se adjudica concesión del Puerto de Coquimbo e invertirá US$ 80 millones
La empresa ligada al grupo Von Appen recibirá la infraestructura del puerto ubicado en la Cuarta Región entre mayo y junio del próximo año..Se adjudicó la operación, desarrollo y mantención del Puerto de Coquimbo por los próximos 20 años, con una opción para renovar dicho plazo por 10 años más.
"Desde que se asuma en plenitud la concesión, se iniciará la construcción de un ambicioso y más moderno terminal de la costa Pacífico que combinará actividades turísticas y de carga con tecnología de punta, destinado a transformar al Puerto de Coquimbo en un importante motor de actividad económica para Coquimbo y la IV Región y un referente portuario a nivel nacional", destacó Ultramar en un comunicado.
Se renovará todo el equipamiento portuario destinado a la transferencia de fruta de la zona -garantizando una optimización en los procesos de la cadena logística- y se construirá un nuevo sitio de atraque para graneles, el que contará con tecnología de última generación para una operación sustentable con el medio ambiente. Además se construirá una bodega con presión negativa de última generación de 6.000 metros cuadrados....
....Casualmente termine un ejercicio de planificacion estrategica territorial sobre el área metropolitana de Buenos Aires que incluye una propuesta para el emplazamiento de un puerto nuevo cercano a ciudad Universitaria dentro del ambito metropolitano que aprovecharia el ferrocarril como nexo intermodal.
Creo que una inversion de 350 millones de pesos al 13 de diciembre de 2011 o en valores internacionales ( 80 U$S millones de dolares ) para equipar un puerto con la tecnologia propuesta por Ultramar, la construccion de un emplazamiento nuevo para anexar al sistema regional de Argentina no debe ser un impedimento que lleve mucho tiempo definir y que tranquilamente el Estado Nacional, la provincia de Bs As o la Ciudad Autónoma, deberian darle curso legislativo a posibles opciones territoriales para ofrecer en concesion, la construcccion de al menos un emplazamiento portuario oque redusca el caos que hoy presenta el Puerto de Buenos Aires. puntapie inicial para que más alla de lo estrategico que resulte para el comercio exterior el poder generar mayores ingresos de divisas para el pais, se le pueda brindar una mejor calidad de vida a las miles de personas que deben lidiar diariamente con el caotico transito en la zona portuaria y los principales accesos a la ciudad.
En Chile, Ultramar se adjudica concesión del Puerto de Coquimbo e invertirá US$ 80 millones
La empresa ligada al grupo Von Appen recibirá la infraestructura del puerto ubicado en la Cuarta Región entre mayo y junio del próximo año..Se adjudicó la operación, desarrollo y mantención del Puerto de Coquimbo por los próximos 20 años, con una opción para renovar dicho plazo por 10 años más.
"Desde que se asuma en plenitud la concesión, se iniciará la construcción de un ambicioso y más moderno terminal de la costa Pacífico que combinará actividades turísticas y de carga con tecnología de punta, destinado a transformar al Puerto de Coquimbo en un importante motor de actividad económica para Coquimbo y la IV Región y un referente portuario a nivel nacional", destacó Ultramar en un comunicado.
Se renovará todo el equipamiento portuario destinado a la transferencia de fruta de la zona -garantizando una optimización en los procesos de la cadena logística- y se construirá un nuevo sitio de atraque para graneles, el que contará con tecnología de última generación para una operación sustentable con el medio ambiente. Además se construirá una bodega con presión negativa de última generación de 6.000 metros cuadrados....
....Casualmente termine un ejercicio de planificacion estrategica territorial sobre el área metropolitana de Buenos Aires que incluye una propuesta para el emplazamiento de un puerto nuevo cercano a ciudad Universitaria dentro del ambito metropolitano que aprovecharia el ferrocarril como nexo intermodal.
Creo que una inversion de 350 millones de pesos al 13 de diciembre de 2011 o en valores internacionales ( 80 U$S millones de dolares ) para equipar un puerto con la tecnologia propuesta por Ultramar, la construccion de un emplazamiento nuevo para anexar al sistema regional de Argentina no debe ser un impedimento que lleve mucho tiempo definir y que tranquilamente el Estado Nacional, la provincia de Bs As o la Ciudad Autónoma, deberian darle curso legislativo a posibles opciones territoriales para ofrecer en concesion, la construcccion de al menos un emplazamiento portuario oque redusca el caos que hoy presenta el Puerto de Buenos Aires. puntapie inicial para que más alla de lo estrategico que resulte para el comercio exterior el poder generar mayores ingresos de divisas para el pais, se le pueda brindar una mejor calidad de vida a las miles de personas que deben lidiar diariamente con el caotico transito en la zona portuaria y los principales accesos a la ciudad.
Hasta la próxima
